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【廣電故事】硬核行動

2020-07-15 16:55:12 來源:傳輸發射中心 作者:楚江濤 潘建平 羅平東

2020年開年以後,新冠肺炎引發重大疫情,廣電人的安播責任更重了。在防疫特殊時期,傳輸發射中心工程科應急搶修“先鋒隊”16名搶修隊員奮戰在一線,“硬核”跑出搶修加速度,全力保障了集團8套調頻廣播節目在全省150個調頻覆蓋點的安全播出。

1月30日大年初六,嘉興發射點報警,浙江之聲和交通之聲兩個頻率同時出現故障。工程科科長張益新立即組織在杭州的潘建平、徐悅華等趕赴嘉興。在高速出口,接受防疫工作人員測量體溫、查驗身份證明後,迅速趕到發射機房,判斷原因、更換設備,恢復播出。下午三點,我省新冠肺炎疫情防控工作第四場新聞發佈會召開,嘉興地區的聽衆及時聽到了“我省局部地區出現疫情拐點”的好消息。

2月17日,交通之聲慶元覆蓋點出現故障。楚江濤、高煜、鮑竑卿、沈奇駿一行四人準備好搶修設備和乾糧匆匆出發。當時疫情防控措施升級,慶元高速出口的防疫工作人員查驗證件後要求慶元廣電也出具相應證明,否則原路勸返。領隊楚江濤緊急聯繫慶元臺,然而受疫情影響,臨時開證明困難重重。正焦急等待中,一位慶元臺同行剛好也下高速通過防疫點。雖然彼此帶着口罩,但大家從眼神中相認。經慶元同行擔保,搶修小組保證只進山搶修不進城區,終於“通關”。

慶元覆蓋點地處海拔1561米的巾子峯上,盤山公路蜿蜒幾十公里。山路在疫情期間缺乏維護,車輛只能在滑坡下來到處散落的大小石塊中緩慢行駛。最後幾公里山路要靠步行,大家揹着設備小心翼翼走在結冰的小路,爬到發射機房已是滿頭大汗。一刻都不休息,處理好故障後交通之聲恢復了正常播出。連夜返回杭州、做好個人和車輛消毒等收尾工作已是次日凌晨一點。這一趟搶修來回一千多公里,被測體溫8次,耗時18小時。

正常情況下,北高峯發射臺調頻發射天線分饋線和振子更換工作由廠方完成,但因廠方無法如期復工,耽誤了工程收尾施工。2月19日,楚江濤不顧前一天出差慶元的疲憊,帶領另一組搶修人員施劍、包樟衛、徐悅華直奔北高峯,在塔上作業近六小時,順利完成天饋更換,恢復正常功率播出。

2月21日,浙江之聲樂清站點故障告警。樂清是疫情重災區,防範嚴密,能否順利通過卡點進入城區搶修?在樂清北收費口,全副武裝的防疫工作人員仔細查看了搶修隊員潘建平、包樟衛、鮑竑卿、沈奇駿的健康碼和各種證明,測量體溫正常後給予放行。來到機房,經仔細排查和反覆測試,找到故障點是天線功分器和主饋線連接處燒壞斷裂。一時找不到合適配件,急中生智採用應急方案,連接主饋線和天線單振子恢復播出。但收聽時發現聲音打嗝嚴重,繼續排查,更換高頻頭加裝抗干擾器,較好改善了音質。一路上,隊員們全程佩戴KN94口罩,與外人保持安全距離,以泡麪充飢,自我防護時刻不放鬆。完成搶修後又馬不停蹄趕回杭州並主動與社區聯繫,配合做好居家隔離觀察。

台州椒江外海25海里的大陳島上,也有我們的覆蓋點。值班人員通過全省調頻覆蓋監測監控平臺發現大陳島信號中斷,經遠程檢查判斷是信號源故障。疫情下大陳島實施封島管控,完全無法登島。傳發中心和工程科密切關注輪渡復航信息,一得知椒江七號碼頭至大陳島航線有限恢復通航,迅速制定周密的登島搶修計劃。航班只有週一、週五兩趟,而且僅允許大陳島居民和必要的復工復產人員登島。搶修隊羅平東、施劍、徐悅華提前一天趕到大陳鎮防控指揮部辦理通行證,次日早上登島搶修,當日返回杭州,並儘可能少接觸外部環境。爲保證搶修順利完成,搶修小組帶齊所有設備,同時準備了充足的口罩、酒精等防疫物資,以及三人兩天量的方便麪、麪包等乾糧。疫情期間登島搶修就像打突擊戰,環環相扣、分秒必爭,如果錯過輪渡,復播時間又要延後,所以每一步都必須踩着時間點。特殊時期沒有網絡購票功能,他們一大早六點就到碼頭排隊、測溫、刷綠碼、買票,終於順利登船。船行時間105分鐘,十點左右才上島到達機房。返程末班航船是下午一點,留給搶修的時間只有兩個小時。他們分工排查室內設備和室外衛星接收天線,確定故障點,處理好發射塔上因鹽分和水汽侵蝕燒斷的線路,終於在十二點多開機恢復播出。麻利收拾好工具設備,趕到山下碼頭,搭上輪渡,才放下心來。凌冽的海風迎面吹着,小夥們身上卻全都熱乎乎的。


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