首頁> 集團動態 正文

【廣電故事】浙A·96516

2019-08-09 16:54:00 來源:民生休閒頻道 作者:王霞

5月4日,小長假的最後一天,大院裏人很少。駕駛班的沈天吉師傅拿着螺絲刀,默默地拆下了一塊車牌。他的動作特別輕柔,生怕弄疼了這塊牌和這輛車。這一天,SNG衛星車浙A·96516正式退役。它結束了在《1818黃金眼》的12年風雨拼搏,里程數定格在91507公里。

12年前,沈師傅是和這輛車一起進的頻道。來應聘時,沈師傅已經四十多歲,在二十多個應聘者中年齡最大。在面試室門口,一聽說是開衛星車的,好幾個人退縮了,“這責任太大了”“天天要上晚班出晚間直播,受不了”“颱風天得跑長途去直播,太辛苦了”。當時負責面試的是頻道綜合部主任裘永剛(現浙江衛視副總監)。沈師傅還記得,面試官說話很幽默,但似乎綿裏藏着針,他好幾次都答不上來。他被錄用的關鍵因素是面試官認爲“這人責任心強”。

時間退回到2007年的秋天。“這是浙江廣電集團第一輛正式的衛星直播車,不能悄無聲息地來,要有策劃,要讓觀衆知道我們有個新型武器要啓用了!”時任頻道總監胡戎說。懂了,我們要“造”起來。

“我們一路直播回來怎麼樣?”因爲每天製作三條以上新聞、被趣稱爲“唐三條”的唐文峯說話了。“這個主意,我看,還挺好,順便呢,我還可以,測試一下直播設備。”當時綜合部分管技術的副主任劉玉峯(現任集團米藍公司副總經理)是個白面書生,脾氣好到任人“蹂躪”,說起話來慢悠悠的。“那直播什麼內容呢?”“一路直播美食呀,美食是最有共鳴的。”記者鮑哲健建議——現在的他身材微胖,是《1818黃金屋》的製片人。當然,這個邊工作邊享受美食的建議很快就通過了。

2007年10月25日,沈師傅、我、劉玉峯,記者唐文峯、葉菲、鮑哲健,攝像倪寧、劉湘江一行風塵僕僕抵達重慶。衛星直播車給我們的第一印象是“顏值爆表”,我們一個個站在“顏如玉”的衛星車旁合影,顯得相當地接地氣。

第二天直播團隊立馬返程,邊趕路邊直播。“報告劉主任,中石化、中石油都加不到柴油。”“拐角的那幾個小加油站去看了,都沒有。”我們的寶貝車是喝柴油的,但那一年剛好全國柴油緊缺。“加點錢試試?”劉主任很鎮定。可是一圈問下來,不管用。“我有個建議:找宜昌公交公司,公交車加柴油,他們內部加油站裏一定有!”攝像劉湘江是機車愛好者,想的角度跟我們不一樣。“這個主意好,趕緊去!”劉玉峯興奮得臉有些紅。沈師傅滿心歡喜地開着衛星車和唐三條一起出發了。一個小時過去,人沒等回來,來了一個電話:“油有,不賣。”怎麼辦?找兄弟臺!有句話說得真沒錯,“天下電視人都是一家”,我一個電話打給了湖北經視的製片人朋友,當晚,我們的衛星車就順利加到了柴油。

就這樣,重慶火鍋、萬州烤魚、恩施土家菜、武漢熱乾麪、安徽臭鱖魚……我們一路流着口水,做着直播回到了杭州。衛星車也在同行的幫助下一路被喂得飽飽的。長達12年的《1818黃金眼》SNG新聞直播大幕就此拉開。

2008年2月,杭州遭遇雪災,春運中的杭州火車站大量旅客滯留。記者發回直播報道,同時聯合中國聯通爲滯留旅客搭起免費親情專線,向遠方親人發去平安的信息。

2008年11月,多路記者在杭州地鐵塌方現場直播五天五夜,見證新聞全過程,立下“有大事必有《1818黃金眼》SNG新聞直播”的招牌。

2011年7月23日,民生休閒頻道正在召開年中總結大會,88001818新聞熱線接到報料,鐵路溫州段發生特別重大鐵路交通事故,多名記者和衛星車一起,直接從會場奔赴事故現場……

颱風、暴雨、冰雪災,一次又一次的突發事件,衛星車浙A·96516都和《1818黃金眼》在一起,給大家帶來最迅捷的直播、最詳盡的信息、最一線的採訪,不僅贏得領導和同行的肯定,更贏得了觀衆和網友的高度評價。一位微博網友曾經留言:“也許《1818黃金眼》只是快了一秒,但是這一秒的價值無法估量。”

因爲屬於特種車號牌,衛星車退役後,浙A·96516號牌不能接替使用,也正式退休了。沈師傅一遍遍地清洗着拆下來的車牌,一邊說,退休時我要申請把這塊車牌帶走,以後給我孫子看,我還要告訴他,《1818黃金眼》是中國最好的民生新聞。大家都笑了,眼眶有點紅。

返回首頁